История Ейска

Ейск — город относительно молодой по меркам Кубани: он был основан в 1848 году как морской порт на песчаной косе. Однако история этих мест уходит вглубь веков. Уникальное сочетание Азовского моря, солёного лимана и устья реки Еи веками притягивало сюда кочевников, ногайские племена и российских военных инженеров. Само название города происходит от реки Еи, которая дала имя всему Приазовскому краю.

До города: Ханский городок и Ейское укрепление

Первым русским форпостом в этих краях стало Ейское укрепление, возведённое в 1774 году после заключения Кючук-Кайнарджийского мира. Небольшой редут прикрывал южные границы империи и одновременно служил опорой в непростых отношениях с Крымским ханством. Спустя несколько лет, в 1777–1778 годах, недалеко от современного центра города возник так называемый Ханский городок. Это была временная резиденция крымского хана Шагин-Гирея — ставленника Петербурга. Городок задумывался как «запасная столица» ханства на случай, если ситуация в самом Крыму выйдет из-под контроля.

Однако история Ханского городка оказалась недолгой. В 1783 году Крым вошёл в состав Российской империи. Именно здесь, у стен городка, в присутствии полков Александра Суворова был торжественно зачитан манифест о присоединении полуострова. С этого момента Ханский городок утратил своё политическое значение: он быстро опустел и со временем был разобран. На несколько десятилетий Ейская коса вновь превратилась в тихий берег, где жизнь текла размеренно: рыбацкие станы, обозы чумаков, везущих соль, да редкие казачьи разъезды.

Указ 1848 года и первые десятилетия

К середине XIX века Приазовье стало важным торговым узлом. Кубанские станицы наращивали производство зерна, шерсти и сала, однако их транспортировка через Ростов или Таганрог была экономически невыгодной. В 1847 году наказной атаман Черноморского казачьего войска Григорий Рашпиль предложил проект создания портового города на Ейской косе. Это позволило бы казачеству получить прямой выход к морю и сосредоточить торговлю юго-восточного Приазовья в одном месте.

Идея получила одобрение императора: 6 марта 1848 года Николай I подписал указ № 22058 «Об учреждении на Азовском море, при Ейской косе, портового города под названием Ейск». Официальной датой основания города считается 19 (31) августа 1848 года — день торжественной закладки. Первым временным начальником города стал Пётр Литевский, а в 1849 году его сменил князь Александр Голицын. При нём была спроектирована строгая прямоугольная сетка улиц, возведён Покровский молитвенный дом и началось строительство первых каменных зданий.

Рациональная планировка — широкие продольные улицы, удобные спуски к воде, просторная торговая площадь и порт — соответствовала стандартам приморских городов николаевской эпохи. Ейск быстро стал привлекательным для предпринимателей: сюда устремились купцы из Ростова, Таганрога и Мариуполя, а также греческие, армянские и еврейские семьи. За считанные годы население города превысило десять тысяч человек.

Первым серьёзным испытанием для Ейска стала Крымская война. В 1853–1856 годах Азовское море превратилось в театр военных действий: англо-французская эскадра совершала рейды по прибрежным городам, уничтожая склады с продовольствием и портовую инфраструктуру. В октябре 1855 года вражеский флот атаковал Ейск: корабельная артиллерия и высаженный десант нанесли городу серьёзный урон — по свидетельствам очевидцев, было разрушено или сожжено около десяти процентов всех построек.

Восстановление Ейска после войны заняло почти два десятилетия. К 1860-м годам были отстроены пристани и склады, укреплена береговая линия и восстановлен торговый оборот. К 1870-м город вновь уверенно развивался: работали таможня, карантинная застава, гимназии и училища, открывались первые типографии. А в 1875 году на главных улицах Ейска появилось регулярное освещение — новшество, редкое для уездных городов того времени.

Позднеимперский расцвет

На рубеже XIX и XX веков Ейск переживал заметный подъём. Кубанские земли давали рекордные урожаи, а сам город превратился в один из ключевых зерновых портов Азовского моря. В 1904 году здесь развернулась масштабная реконструкция: углубили подходной канал, возвели каменные пирсы и установили механические погрузчики. Спустя семь лет, в 1911-м, появились рельсы, и железная дорога через Староминскую связала город с большой страной. Транспортировка зерна, рыбы, кож и муки стала быстрой и дешёвой, навсегда вытеснив медленные гужевые перевозки.

Параллельно с промышленным ростом Ейск открыл в себе новую грань — курортную. С 1912 года город начал обретать славу здравницы: сюда потянулись желающие исцелиться целебными грязями и рапой Ханского озера. К тому времени Ейск уже был готов к приёму гостей: работали водолечебницы и купальни, уютные гостиницы принимали отдыхающих, а по вечерам на набережной звучали духовые оркестры.

Революция, войны и советская эпоха

Февральские и октябрьские события 1917 года с обычным для Кубани запозданием докатились до Ейска. 2 февраля 1918 года в городе впервые была установлена советская власть. Однако следующий год оказался временем постоянных переворотов: с 30 апреля по 1 мая 1918 года молодая Красная гвардия отбила первый штурм белых частей, но уже 12 июля добровольческие формирования заняли город. Ейск оставался в белой зоне почти два года, а окончательное возвращение большевиков произошло в марте 1920 года.

С началом мирной жизни связано открытие 5 мая 1920 года городского историко-краеведческого музея — одного из старейших на Кубани. В 1921 году начал работу санаторий «Ейск», который использовал грязи Ханского озера и морскую рапу для лечения ревматизма, кожных и суставных заболеваний. С этого времени обычно ведут отсчёт современной ейской бальнеологии: грязелечебница и её филиалы работают почти без перерыва уже более века.

1920-е и 1930-е годы принесли городу новую специализацию — авиационную. В 1931 году сюда было переведено Военно-морское авиационное училище имени И. В. Сталина (позднее — имени лётчика-космонавта В. М. Комарова). За десятилетия своего существования училище подготовило более 250 Героев Советского Союза. Авиация до сих пор заметно присутствует в городском пейзаже и памяти жителей. В 1939 году Ейск получил статус города краевого подчинения и стал центром Ейского района.

Великая Отечественная война пришла в Ейск летом 1942 года, когда немецкие войска стремились прорваться к Кавказу и его нефтяным месторождениям. 9 августа 1942 года город был оккупирован. Полгода оккупации оставили тяжёлую память: 9–10 октября 1942 года каратели вывезли из детского дома № 2 около 214 воспитанников — в основном больных детей симферопольского детдома, эвакуированных в Ейск. Их убили в машинах-душегубках и захоронили под хутором Широчанским. Эта трагедия стала одной из самых страшных страниц истории города.

5 февраля 1943 года Ейск был освобождён — советские войска вернулись в ходе общего наступления на Кубани. Сразу же начались восстановительные работы: ремонт порта, вокзала, промышленных предприятий и жилых домов. Пленные немецкие солдаты трудились наравне с горожанами, помогая восстанавливать разрушенное.

Послевоенный Ейск и превращение в курорт

Послевоенные десятилетия стали временем постепенного, но устойчивого возвращения Ейска к мирной жизни и укрепления его курортной специализации. В 1949 году в городе скончался Иван Поддубный — знаменитый борец, «чемпион чемпионов», проведший в Ейске последние годы своей жизни. Его похоронили в городском парке, который впоследствии получил его имя. Дом-музей Поддубного и памятник на могиле стали важными символами памяти города. Сегодня парк имени Ивана Поддубного — крупнейший в Ейске — является одним из главных мест притяжения.

В 1950–1970-е годы город развивался за счёт рыбной и пищевой промышленности, судоремонта и машиностроения, а также становился важной базой военной авиации. Пляжи Ейской косы всё больше привлекали летних отдыхающих: появлялись новые санатории, пионерские лагеря и базы отдыха на Должанской косе. К 1980-м годам Ейск окончательно утвердился как семейный курорт на Азовском море с мелким тёплым морем, лечебными грязями и доступным по цене отдыхом.

Официальное признание статуса курорта краевого значения город получил в 2006 году постановлением главы администрации Краснодарского края. К тому времени население Ейска составляло около 80 тысяч человек, в городе работали десятки гостиниц, гостевых домов и санаториев, а ежегодный поток отдыхающих исчислялся сотнями тысяч.

Сегодня Ейск — небольшой южный город с населением около 81 тысячи человек, чётко разделяющий курортный сезон и межсезонье. Летом набережная, коса и парк Поддубного живут в ритме отдыха и развлечений, а зимой город возвращается к жизни уездного центра с портом, авиагарнизоном и Ханским озером за горизонтом. Историческая ось Ейска — от Ханского городка XVIII века через николаевский порт и советскую авиашколу до современного курорта — не всегда заметна с первого взгляда, но именно она объясняет уникальность города и его отличие от соседей по Азовскому побережью.